2023-09-17 22:36:22
9月16日至18日，由中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)、中國公路學(xué)會(huì)、“科創(chuàng)中國”巖石力學(xué)與重大工程-國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科技創(chuàng)新聯(lián)合體主辦的“科創(chuàng)中國·智惠蘭州”國家蘭海高速公路“卡脖子”工程木寨嶺特長隧道論壇在甘肅永靖順利召開。
論壇現(xiàn)場
中國科學(xué)院院士，中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)黨委書記、理事長，中國礦業(yè)大學(xué)（北京）教授何滿潮，中國工程院院士、中山大學(xué)教授王復(fù)明，中國工程院院士、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)黨委副書記、山東大學(xué)教授李術(shù)才，中國工程院院士、國際巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)中國國家小組副主席、同濟(jì)大學(xué)教授朱合華，中國公路學(xué)會(huì)黨委副書記、副理事長、交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤，甘肅省科學(xué)技術(shù)廳黨組書記、廳長張世榮，定西市人民政府副市長王社寧，甘肅省自然資源廳副廳長楊富元，甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長王貴玉，甘肅省國資委二級(jí)巡視員趙旭，甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)钪卮妫拭C省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師喬小兵等有關(guān)院士專家、科研工作者、木寨嶺特長隧道全體參建者代表以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人齊聚一堂共話科技創(chuàng)新。
中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)黨委副書記、秘書長楊曉杰主持開幕式
中國科學(xué)院院士、隧道與地下建筑工程專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫鈞線上致辭
17日上午，中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)黨委副書記、秘書長楊曉杰教授主持開幕式。中國科學(xué)院院士、隧道與地下建筑工程專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫鈞視頻致辭，對(duì)本次論壇的召開表示祝賀。
中國科學(xué)院院士何滿潮作報(bào)告
何滿潮現(xiàn)場致歡迎辭，他說，中國巖石力學(xué)與工程界兩代院士、兩任理事長協(xié)力甘肅省公航旅集團(tuán)長達(dá)公司打通中國南北大動(dòng)脈卡脖子工程木寨嶺隧道工程。今天我們利用“科創(chuàng)中國”供需開放、技術(shù)服務(wù)和交易平臺(tái)功能，以論壇的方式總結(jié)梳理木寨嶺卡脖子工程施工過程中的技術(shù)難題和科學(xué)問題，提煉形成典型案例，打造標(biāo)準(zhǔn)化“樣板間”，為解決更多相似工程問題、推動(dòng)科技創(chuàng)新與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合、建設(shè)創(chuàng)新型國家，貢獻(xiàn)科技力量。
中國公路學(xué)會(huì)黨委副書記、副理事長、交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤
周海濤致辭說，“十三五”期間，我國公路隧道從2015年1.4萬座，發(fā)展到2020年末21316座，增長53.2%。其中特長隧道增長87.3%，長隧道增長26.5%，中、短隧道增長60%以上，特長隧道建設(shè)速度明顯加快。“十四五”前兩年，這一趨勢繼續(xù)保持。近年來，甘肅省公航旅集團(tuán)高度重視隧道工程科技創(chuàng)新，并在木寨嶺隧道進(jìn)行了卓有成效的探索和實(shí)踐，在全國交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生了積極影響，形成了一系列可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新成果。希望在本次論壇上，大家廣泛交流，深入溝通，相互借鑒，各有收獲。
甘肅省交通運(yùn)輸廳覺組成員、副廳長王貴玉致辭
王貴玉致辭說，預(yù)計(jì)到2035年，甘肅全省綜合立體交通網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到4.8萬公里，與全國一道建成“123”出行交通圈和快貨物流圈。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，離不開各位專家學(xué)者的大力支持和傾情幫助，希望院士專家學(xué)者們?yōu)楦拭C交通運(yùn)輸發(fā)展把脈開方，共謀良策，為打造便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智慧、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系提供堅(jiān)強(qiáng)有力的智力支撐。
甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師喬小兵致辭
喬小兵表示，木寨嶺隧道作為甘肅省最長的公路隧道，建設(shè)之初就已經(jīng)飽含著西北、西南地區(qū)人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸、跨地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的期待。我們將以本次論壇為契機(jī)，加快推動(dòng)各家研究機(jī)構(gòu)與甘肅省公航旅集團(tuán)在工程建設(shè)、新能源開發(fā)等領(lǐng)域的合作，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，持續(xù)提升科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
中國工程院院士王復(fù)明作報(bào)告
中國工程院院士李術(shù)才作報(bào)告
中國工程院院士朱合華作報(bào)告
開幕式后，何滿潮以《感悟“木寨嶺工法”--隧道開挖補(bǔ)償法》為題、王復(fù)明以《地下工程水災(zāi)變防控技術(shù)的發(fā)展》為題、李術(shù)才士以《地下工程突水突泥預(yù)測與控制》為題、朱合華以《巖體隧道圍巖快速識(shí)別與動(dòng)態(tài)安全控制分析》為題、喬小兵以《攻克“卡脖子”工程木寨嶺特長隧道科技創(chuàng)新實(shí)踐》為題先后作了報(bào)告。特邀報(bào)告由武漢大學(xué)教授劉泉聲主持。
工作人員向與會(huì)嘉賓介紹渭武高速木寨嶺特長隧道工藝工法和設(shè)備
17日下午，專家們圍繞木寨嶺隧道大變形控制技術(shù)與施工、預(yù)應(yīng)力主動(dòng)-讓壓支護(hù)理論與機(jī)械化建造技術(shù)在木寨嶺公路隧道中的應(yīng)用、高地應(yīng)力擠壓性軟巖大變形隧道預(yù)應(yīng)力錨索控制技術(shù)實(shí)踐、凝心聚力編制軟巖支護(hù)錨索定額填補(bǔ)國內(nèi)外計(jì)價(jià)依據(jù)空白、煤礦深部巷道碎脹大變形災(zāi)害控制及 TBM 安全高效掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)、斷層破碎帶大變形隧道開挖補(bǔ)償理論及雙梯度注漿關(guān)鍵技術(shù)、云南昌保高速軟巖大變形昌寧隧道技術(shù)創(chuàng)新、復(fù)雜建設(shè)條件下城市大型地下互通立交設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究、宜昌磷礦地壓顯現(xiàn)及開挖補(bǔ)償平衡調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)、四川久馬高速軟巖隧道大變形防控關(guān)鍵技術(shù)的探索與思考等內(nèi)容展開學(xué)術(shù)討論。
18日上午，與會(huì)院士、專家學(xué)者及全體參建者將赴劉家峽大壩地下廠房洞室群330千伏開關(guān)站考察學(xué)習(xí)。該工程的建成，標(biāo)志著甘肅省第一座 330 千伏 GIS 開關(guān)站正式并網(wǎng)運(yùn)行。
美國作家杰里米·里夫金在《韌性時(shí)代》一書中說：“面對(duì)讓我們敬畏的自然現(xiàn)象，它可以引發(fā)一種新的、更具包容性的奇跡感，激發(fā)我們的集體想象力，讓我們準(zhǔn)備好探索新的方法去適應(yīng)自然的召喚，讓我們變得更有韌性?！?/p>
在敬畏自然、尊重自然、適應(yīng)自然的前提下，交通建設(shè)者經(jīng)過八年艱辛鏖戰(zhàn)，于2023年7月6日穿越了國家蘭海高速公路最后的“工程禁區(qū)”，打破了傳統(tǒng)被動(dòng)支護(hù)體系，科學(xué)運(yùn)用“開挖補(bǔ)償法”攻克“米級(jí)”軟巖大變形這一世界性難題，實(shí)現(xiàn)由實(shí)踐探索到科學(xué)理論指導(dǎo)的重大轉(zhuǎn)變。
八年來，全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“崇尚自然、自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)”的木寨嶺奮斗精神，矢志創(chuàng)新、躬耕不輟，塑造了木寨嶺品牌，樹立了行業(yè)豐碑，以合眾之力打造出了一條交通強(qiáng)國的韌性之路。
據(jù)悉，本次論壇由甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司、隧道工程災(zāi)變防控與智能建養(yǎng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司、甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司院士專家工作站承辦；甘肅省巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì) 、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)軟巖工程分會(huì)、甘肅省公路學(xué)會(huì)、中國礦業(yè)科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中鐵二十一局集團(tuán)有限公司、中國中鐵隧道局集團(tuán)有限公司、福建省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司協(xié)辦。
文/圖/ 任藝
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